Цилиндровая обработка

В качестве основного компонента гидравлических цилиндров, добычи отдельных столбов, гидравлических опоров, оружейных бочек и других продуктов качество его обработки напрямую влияет на срок службы и надежность всего продукта. Требования к обработке цилиндра высоки, а его потребность в шероховатости поверхности - RA0,4 ~ 0,8 и UM, а устойчивость к коаксиальности и износу строго требуется. Основной особенностью цилиндра является обработка глубоких отверстий, и его обработка всегда вызывала беспокойство персонала по обработке.
Процесс проката принят. Поскольку поверхностный слой имеет остаточное напряжение сжатия на поверхности, он помогает закрыть поверхностные микро -трещины и препятствовать расширению эрозии. Тем самым улучшая поверхностную коррозионную стойкость и задерживая генерацию или расширение усталостных трещин, тем самым улучшая усталостную силу цилиндра. Благодаря формированию прокатки на поверхности прокатывания образуется холодный укрепление слоя работы, что уменьшает упругую и пластическую деформацию контактной поверхности пары шлифования, тем самым улучшая устойчивость к износу внутренней стенки цилиндра и избегая ожогов, вызванных измельчением. После прокатки снижение значения шероховатости поверхности может улучшить соответствующие свойства.
Нефтяной цилиндр является наиболее важным компонентом инженерного оборудования. Традиционный метод обработки: рисунок тела цилиндра - точность, скучное тело цилиндра - шлифование тела цилиндра. Метод прокачки: Boaching Cylinder Body - тонкое скучное тело цилиндра - корпус цилиндра цилиндра. Процесс состоит из 3 частей, но сравнение времени: шлифование 1 метра тела цилиндра занимает около 1-2 дней, а катание 1 метра тела цилиндра занимает около 10-30 минут. Сравнение инвестиций: шлифовальная мельница или машина (десятки тысяч до миллионов), Rolling Cutter (от 1000 до десятков тысяч). После прокатки шероховатость поверхности отверстия уменьшается с RA3,2 ~ 6,3 мкю, а затем перевернутся до RA0,4 ~ 0,8 и UM, поверхностная твердость отверстия увеличивается примерно на 30%, а усталостная сила внутренней поверхности цилиндра увеличивается на 25%. Если рассматривается только влияние цилиндра, срок службы цилиндра увеличивается в 2–3 раза, а процесс скучного и проката примерно в 3 раза эффективнее, чем процесс шлифования. Приведенные выше данные показывают, что процесс проката является эффективным и может значительно улучшить качество поверхности цилиндра.
После прокатки не существует острых крошечных краев на поверхности цилиндра, и длинное - Термическое трение не повредит кольцу или уплотнению уплотнения, что особенно важно в гидравлической промышленности.